הצל והעיר שלכם – מאמר חגיגי לסוכות

10 תגובות על “הצל והעיר שלכם – מאמר חגיגי לסוכות”

1. שלום ומועדים לשמחה

   הבעיה של צל ידועה כמובן מקדמת דנא (סוכות במדבר, יונה הנביא ) בארץ שטופת שמש. ולומדים בישראל ארכיטקטורת גנים אבל המח הישראלי הוא להייטק והתייבש וקמל בשמש במה שנוגע להצללת רחובות. כל אדם בעל COMMON SENSE* יכול לשלוף כמה עצות להצללה ובודאי שמהנדסים מתכנני ערים וגננים יכולים למצוא פתרונות בקלות. במקום לשתול דקלים רק בגלל שהם גדלים ליד מים בנווי מדבר ומהווים כביכול סמל לאוריינט, יש מספיק עצים רחבי צמרת שניתן לשתול אותם ברחובות ובצד המתאים של המדרכות כדי שבשעות החום יתנו מכסימום צל על המדרכות ולא על המדרכה בסמוך לכביש כך שחלק גדול מהצל הוא על הכביש (במכוניות יש מיזוג) עולם הצומח יכול לספק הרבה עצים שפחות מלכלכים מהפיקוסים שברחוב דיזינגוף.
   בנוסף לדוגמאות של כיכרות ללא צל אפשר להוסיף עוד רבות אחרות כמו מתחם הקמרי למשל.
   לגבי הצללה בבניה כדוגמה לקולונדות שהבאת מעפולה גם ברחוב אבן גבירול יש הרבה בתים שהקומה הראשונה למסחר נסוגה והקומה השניה מקרה ונותנת צל ומגן ממשקעים בחורף.
   * בימי המנדט נפוצה בשפופרת משחת פתיון-רעל לקטילת תיקנים בשם COMMON SENSE והתלוצצו שבישראל לקטול ג'וקים זה הפרוש היחיד למושג הזה. כיום כבר לא משווקים את התכשיר ואולי בגלל זה חסר היגיון בריא לפעמים.

   הגב

   1. נחום תודה רבה על התגובה המושקעת. כדי לא להכביד יותר מידי על המאמר הראשי לא כתבתי על הדקלים עוד פרט מעניין. עצים נחלקים לכאלו הממזגים את סביבתם (מלבד הצל עצמו) וכאלו שמחממים סביבתם. עצי הדקל בגלל המבנה שלהם – הרבה גזע ומעט עלווה, מתחממים בשעות השמש ופולטים חום לאחר השקיעה. כלומר מחממים את הרחוב בו הם נטועים. איך לומר, בחירה מצוינת של עץ לטורנטו למשל. בחירה גרועה ביותר לתל-אביב או כל עיר ים תיכונית.
      אני חושב שיש בעיה במקומות רבים בו המהנדסים או המתכננים של פתרון כלשהו לא משתמשים בו בפועל. אילו המתכנן של תחנת אוטובוס שקופה היה מנסה לשבת בתוכה ביום שמש, אני בטוח שהוא היה חושב על יותר מרעיון אחד איך לעשותה נעימה יותר. למשל – מאוורר תקרה אשר מופעל על ידי פאנל סולארי, גג עם שוליים רחבים כדי שייתן צל בכל שעות היממה ועוד.

      הגב

2. בנתיים אפשר פשוט כל אחד ללכת עם מטריה/שמשיה. אבל זה לא יקרה כי זה פשוט לא מקובל בתפיסה שלנו כישראלים. או במילים אחרות הבעיה אצלנו שאין דרישה לצל כי מובן מאליו שבישראל הולכים בשמש ובחום.

   הגב

   1. דרור, אפשר להחליט (לדעתי זו שטות אבל אפשר) שהמדיניות הציבורית הינה לשכנע / לחנך את הציבור ללכת עם מטריה.
      לשם כך יש לעשות קמפיין מתאים.
      קשר לי לראות מישהו מגיע למשרד עם מטריה בחמסין.

      הגב

3. שלום רימון אני קורא קבוע את המאמרים שאתה שולח וכולם מחכימים.
   הפעם הערת הערה שאני באופן אישי לא אהבתי.
   בנוגע לבניית גשר יהודית בשבת. קודם כל טענתך אינה נכונה מי שנוסע בשבת, גם אם יסגרו את נתיבי איילין יסע מכביש אחר כך שסגירת הכביש לבניית הגשר לא תחסוך חילול שבת אלא רק תרבה אותה בבניית הגשר.
   מלבד זאת יש כאן עניינים עקרוניים, כגון, הפעם זה בניית גשר על ציר מרכזי ומחר זה שדרוג פסי רכבת במקום די נידח. בלי לפרט שמות מקומות. ועוד עניינים עקרוניים. והקטע העיקרי שלא אהבתי שמן הסתם תודה שאיינך בתפקיד מייצג של שומרי השבת, גם אם אתה שומר שבת, עדיין אינך בתפקיד מייצג ודובר של אוכלוסייה גדולה במדינת ישראל שמפריע להם חילול השבת בפרהסיא. ולכן לדעתי מאמריך שהם כל כך נפלאים בתוכן האיכותי והאובייקטיבי שלהם, הפעם נראה לי חרגת מעט, וחבל שיהיו אנשים שמרגישים לא בנוח עם מה שכתבת כשזה בכלל נושא צדדי של המאמר.

   הגב

   1. אוריאל שלום,
      תודה על ההודעה ועל קריאת מאמריי.
      ראשית כל בוא נעשה סדר. אני אכן לא דובר של שומרי השבת. באותו אופן גם חבר המועצה מש"ס או מכל מפלגה אחרת
      אינו דובר של "שומרי השבת". כל אחד מביע דעתו וכך גם אני. אין לנו נביאים מוסכמים שידברו בשם כל "שומרי השבת".

      לומר שטענתי אינה נכונה זו שגיאה. אם אני גר באשדוד וצריך להגיע לתל אביב והנסיעה תיקח במקום 25 דקות
      45 דקות אז זה שקול להעלאה במחיר המוצר. חלק מהאנשים ירכשו גם במחיר החדש וחלק יוותרו על הרכישה.
      אם הסגירה היא זמנית בלבד וזה ידוע מראש אז כמות המוותרים תגדל כי זה לא וויתור אלא רק דחיה. זוהי חשיבה כלכלית
      שאני מציע לסגל לתחומי חיים רבים כי יש בכלים אלו דברים שעוזרים לנו לקבל החלטות במגוון תחומים.

      עם העניין העקרוני איני רוצה להתווכח. תיאולוגיה אינה בתחומי התמחותי. זו הייתה הערה חצי הומוריסטית וכך יש לקחתה.
      אם מי מקוראיי נפגע, אני מצטער על כך. חבר אמר לי פעם בנושא אמנות כי אם אתה מסתכל על יצירת אמנות והיא
      מעצבנת אותך או גורמת לך לגועל או הנאה ושמחה זה היינו אך מבחינת איכות אמנותית. אמנות מעוררת רגש. אמנות
      גרועה משאירה אותך אדיש.

      הגב

      1. אני מסכימה עם אוריאל, בתור קוראת קבועה שלך, גם אני נפגעתי מהזלזול שבדברים שחשובים לשומרי תורה ומצוות בארץ ישראל.
         אני שומרת שבת, ואשמור שבת עם עבודות בשבת או בלי.
         הייתי שמחה שכולם ישמרו שבת, אבל בלי קשר במרחב הציבורי, שרשות ציבורית עושה עבודות בשבת במדינת ישראל, זה יד קלה על ההדק שבטווח הלא ארוך במיוחד תתיר עוד רשימה של אינספור חילולים, עד שלא תישאר שום רמז לקדושת השבת במרחב הציבורי של מדינת וארץ ישראל.
         אנחנו לא מדינה ככל הגויים, אנחנו במדינת ישראל שבארץ ישראל.
         החשבון כמה יחללו ככה או ככה, זה לא רלוונטי, כי האלה שנשארו בבית יכולים לראות טלוויזיה ולחלל שבת, ולא בהכרח ידליקו נרות ויאכלו סעודת שבת. קטונו מלחשבן כמה ישמרו או לא. ולכן לא על זה הדיון.
         באותה מידה אפשר להיות בעד תחבורה ציבורית בשבת, כי ככה יש פחות מכוניות, ועוד ועוד עיקומים פתלתלים.

         הגב

         1. שלום שירה, תודה רבה.
            אני חושב שאנו סוטים מנושא הבלוג ולכן מעדיף לא להתנצח בנושא זה.
            רק הערה קטנה. כיוון שאנו על גבי בלוג שמנסה להנחיל דיונים והחלטות על בסיס נתונים כמותיים.
            ברכבת ישראל נוסעים כ- 232,000 אנשים ביום. בנתיבי איילון עוברות 550,000 מכוניות ביום.
            סגירה של עורק רכבת מרכזי תשבית למעשה חלק גדול מאד מהרכבות. במדינה.
            (232,000 + 550,000) ביום * 6 ימי סגירה = 4,700,000 (ארבעה מיליון ושבע מאות אלף) ימי
            עבודה שישתבשו בצורה חמורה אם ייסגרו נתיבי איילון ושלושת פסי הרכבת שעוברים בהם.
            עכשיו כל אחד ייתן תשובה לעצמו על בסיס אמונתו וערכיו אם 4.7 מיליון זו יד קלה כדברייך או
            מחיר שיש בעיה קשה לשלמו.
            נ.ב.
            האם תשובתך תשתנה אם תדעי שמתוך 232,000 שיעברו מרכבת למכונית משך שישה ימים
            הסטיסטיקה מלמדת שיהיה הרוג אחד ושבעים פצועים? (סטטיסטיקה שהמצאתי עכשיו לצורך הדוגמה בלבד).

            הגב

4. מאד נחמד ויפה אבל אתה יועץ משכנתאות וכלכלן בכיר למה לך להכניס ראשך בדברים גדולים וחשובים כמו השבת שהיא הבייבי של הקב"ה ומי שמשחק איתה כמשחק באש?

   הגב

   1. אני שמח על החלקים שהיו עבורך נחמדים ויפים.

      הגב